Ondanks Sergio Massa’s dreigement aan het adres van de oliemaatschappijen blijft het tekort aan benzine en de lange rijen bij tankstations bestaan. In het binnenland van het land is de situatie nog erger, met grote tekorten. Veel tankstations zijn nog steeds gesloten en er gelden beperkingen voor het tanken.
Een lezer meldde bijvoorbeeld dat een YPF-station in Dorrego en Córdoba, dat de vorige dag alleen diesel had, vandaag de levering van benzine heeft hersteld. Er stonden echter nog steeds lange wachtrijen van meer dan een uur. Een andere gebruiker deelde zijn ervaring bij een Shell-station waar de rij kleiner was, maar alle automaten bezet waren.
Dit tekort beperkt zich niet tot specifieke gebieden. In het hele land zijn er berichten over gesloten tankstations, tekorten, laadquota en lange rijen. In Bialet Massé, een toeristisch gebied in de provincie Córdoba, zitten ruim zes tankstations zonder brandstof. Dit treft niet alleen de lokale bewoners, maar ook toeristen die niet naar huis kunnen.
Soortgelijke situaties doen zich voor in Mendoza en Tucumán, waar lange rijen voertuigen staan die proberen te tanken. In Tucumán hebben sommige tankstations een wachtrij van maximaal drie blokken. Sergio Massa heeft de oliemaatschappijen opgeroepen de dienstverlening te normaliseren en dreigt te stoppen met het importeren van olie als de situatie dinsdagavond niet is opgelost.
De benzinestations hebben een verklaring uitgegeven waarin wordt uitgelegd dat het brandstoftoevoersysteem tot het uiterste is gedreven als gevolg van een reeks gebeurtenissen. Deze omvatten buitengewone vraagniveaus, geplande sluitingen van raffinaderijen die leiden tot een grotere afhankelijkheid van brandstofimporten, en een overmatige vraag veroorzaakt door verwachtingen van tekorten. Desondanks beweren de bedrijven dat de Argentijnse brandstofproductie- en leveringsinfrastructuur robuust is.
In reactie op het tekort verklaarde de minister van Energie, Flavia Royón, dat twee schepen al zijn verlaagd en dat de derde wordt verlaagd om aan de piekvraag te voldoen. Ze schat dat het twee tot drie dagen kan duren voordat de dienstverlening is genormaliseerd. Royón verzekerde dat er geen abrupte prijsstijgingen of devaluaties zullen plaatsvinden die speculatieve manoeuvres aanmoedigen.
Carlos Acuña, de algemeen secretaris van de Unie van Tankstationarbeiders en Werknemers, uitte zijn frustratie over de oliemaatschappijen en beschuldigde hen ervan prioriteit te geven aan de export boven het dienen van het Argentijnse volk. Hij waarschuwde ook dat tankstationmedewerkers publiekelijk degenen die brandstof opslaan zonder te verkopen publiekelijk zouden veroordelen en zouden aandringen op een prijsstijging van 20%.
